上次介紹了杭州水上巴士1號線、2號線、3號線，本篇介紹7號線

3塊錢，帶你坐船游遍杭州（上篇）

3塊錢，帶你坐船游遍杭州（中篇）

7號線

從東河壩子橋出發(fā)，途徑寶善橋、廣安新橋、潮鳴寺巷、菜市橋、葵陽、浙二醫(yī)院、火車站，最后到達(dá)梅花碑（全程約45min）。

據(jù)說這條線的景色也是四條線路中最美的。沿途有小橋有流水，有柳樹有白鷺，沿著河道，古樸的江南式生活就此展開。

但這條也是最多人的，排隊(duì)人超多。

因?yàn)檫@里的船，每個整點(diǎn)開船一次，一船只能坐8個人，一行三人中午12：40抵達(dá)終點(diǎn)壩子橋站，已經(jīng)早早有乘客在等候了。這個時(shí)候一定不要干等著，先去找船工師傅拿票。

建議如果要坐7號線，建議直接去首站壩子橋。（因?yàn)橹荒茏?人，據(jù)觀察中途很少有人下船）

站點(diǎn)攻略

7號線超級多站點(diǎn)就不一一介紹了，為啥？

因?yàn)檫@里人超多，一旦你中途下船后，再上船就不可能了，中途很少有人下船。

7號線最主要的是看古橋。

7號線在古時(shí)是古代杭州最熱鬧，繁華的商業(yè)區(qū)，貨船進(jìn)出、商業(yè)密布。那時(shí)的杭州人依水而居，衣食住行娛購都發(fā)生在河的兩岸。

因此兩岸的人為了方便，建了許多橋，比如斗富一、二、三橋，安樂橋、章家橋、淳祐橋、萬安橋、菜市橋、太平橋、廣安新橋、寶善橋、壩子橋。下面給大家介紹下比較有名的。

寶善橋

寶善橋是茅靜遠(yuǎn)等創(chuàng)建，茅靜遠(yuǎn)工書畫，晚年皈佛，法名寶善，因以他名字為橋。

古時(shí)候，寶善橋下面，是一個絲綢船埠，杭州的絲綢會在這裝船，通過水路到了全國各地乃至國外。如今這里仍然是絲綢之地，寶善橋?qū)γ嬗幸粭l商業(yè)街，里面全是賣絲綢的商家。

　　斗富橋

斗富橋?qū)嶋H是三座橋，分別為斗富一橋、斗富二橋、斗富三橋。這橋都是南宋年間造成下的，到如今已經(jīng)有八百多年了。

傳說，岳飛手下有個得力將軍叫王佐，因軍功而封為安樂王，于是他想在杭州造一座王府養(yǎng)老。

建立王府的時(shí)候，王佐覺得不如拿這些材料在河上搭座橋，好讓大家方便些。百姓聽說不造王府先造橋，大家都來幫忙。人多力量大，不到一個月工夫，便在河上造起一座寬闊平整的大橋。

河上有了橋，往來很方便，老百姓一高興，又編出新歌兒來唱：

“安樂王，好心腸，造座大橋通四方。”

你唱我唱，一傳兩傳，安樂橋越來越出名。消息刮進(jìn)宰相秦檜的耳朵里。秦檜心里很妒忌，他說：“造一座橋也揚(yáng)名！我如今就造它三座，一座比一座闊，一座比一座高，跟你王佐斗斗富有，看看你強(qiáng)還是我強(qiáng)！”

秦檜動動嘴，下面 的官員便跑斷了腿：增捐加稅，抓夫派工，強(qiáng)迫老百姓不分晝夜地造橋。過了整整三個月，在安樂橋同一條河上，并排造起了三座橋，果然是一座比一座闊，一座比一座高。秦檜很得意，親自給這三座橋取了名字，叫做“斗富一橋”、“斗富二橋”和“斗富三橋”。

因?yàn)楹贾萑酥v話的聲音“斗富”與“豆腐”差不多，老百姓取笑秦檜，就把那三座橋叫做“豆腐橋”，流傳至今。

菜市橋

南宋的菜市橋，是一處熱鬧非凡的娛樂場所。

因城外的農(nóng)人以種菜為業(yè)，擔(dān)菜到東青門外的橋邊來賣，形成集市。因此這里橋被喚作“菜市橋”。

太平橋

太平橋，是一座雕廊飛檐的廊橋，廊橋全長10間35米，寬3.0米，凈空2.89米。采用徽式斗拱長廊建筑風(fēng)格，廊橋兩側(cè)設(shè)通長木質(zhì)靠椅，方便附近居民及游客在此觀光和歇息。

這座橋也是南宋時(shí)期所建，推薦這座橋，不為啥，就是好看。

想來個舒心又省錢的高性價(jià)比杭州游嗎？