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它有傳承千年的古臨安;它有讓世人震撼的哈尼梯田;它有跨越了世紀的百年米軌鐵路;它有興盛百年的云錫礦業;它有絡繹不絕的百年開埠通商;它有“滇南瓊玉”之稱的建水紫陶;它還有讓人們津津樂道的過橋米線。它就是紅河,一個歷史、文化、民族與自然都引人注目的地方。
紅河哈尼梯田第一張名片是哈尼梯田,是山與水、天與地、人與自然的交響樂。
2020年6月22日,紅河哈尼梯田成功申遺,成為了全世界唯一以民族命名的世界文化遺產。這個文化遺產的申遺成功使一個流傳了1300多年的遙遠記憶,終于以大氣磅礴的氣質驚艷了整個世界。上百萬畝生生不息的哈尼梯田是如夢如幻的世外桃源,更是人類如詩如畫的鮮活歷史。她所呈現出的森林、—村寨、—梯田、—紅河,四度同構的良性農業生態系統和獨特景觀,蘊含著人與自然和諧共生的天地大美。
古臨安的老街道第二張名片是千年建水古城
大家都很奇怪,臨安一般都在中原,杭州以前就是臨安,為什么在邊遠的西南地區怎么也有一個臨安府,它是深深烙下了以中原文化為背景的非常深厚的印記。“云南十八怪,人人都把孔子拜”,建水千年時光窖藏的精華,是恬淡和深厚的,不經意走進一條小巷,腳下踩的每一塊石板,都為您展現它古老的年輪,偶爾從小巷深處飛出的蕭笙絲竹之聲,說不定就是一曲美妙的洞經古樂。建水是國家級歷史文化名城和國家重點風景名勝區,僅古寺廟就有近百座,古橋50余座。
第三張名片是建水紫陶
建水紫陶素有“滇南瓊玉”之稱,其質膩若脂可與玉石媲美,更有大處能容祖國山川的雄壯大氣,細微之處可見梅蘭竹菊的神韻,巧奪天工,讓人稱奇,有傳統的瑰麗和現代時尚以及集書家之筆,文人之氣,史家之眼、哲人之思。在眾多被湮埋的文明碎片中,建水紫陶藏得最深。
建水紫陶第四張名片百年滇越鐵路
云南十八怪當中“火車不通國內通國外”,“汽車沒有火車快”,說的就是由1910年建成的至今仍在運行的滇越鐵路。滇越鐵路是中國第一條國際鐵路,帶來了工業的文明,帶來了法蘭西文化,它是法國人修建的。業帶來了越南風情,是云南開放、工業發展、開埠通商的重要象征,滇越鐵路其最險最具技術含量的部分都分布在紅河州境內,“人字橋”被稱為世界三大奇跡工程,列入《世界名橋史》,沿著這條鐵路走進紅河,將被濃濃的中法越文化交融的異域情調所縈繞。
跨世紀的米軌第五張名片是百年開埠通商
邊境的區位優勢使紅河州擁有云南歷史上許多第一,第一個海關、第一個電報局,第一個郵政局,第一個通商口岸、第一家外資銀行等等,時光一步再遠去,曾經繁華,但這些都沉淀下來,這一一個第一也就成長為現在的文化旅游景點,緩緩向游客訴說昨天的歷史,拓展游人心靈的空間。
第六張名片是百年云錫礦業
世界錫都,一城山色半城湖,吸引世人的是深埋于地下的錫礦,以及悠久的錫文化和財富傳奇。
過橋米線最后一張名片是過橋米線
都知道它在云南,具體在云南哪個地方,大家不一定知道,剛才主持人也說了,原來是在紅河蒙自。紅河的蒙自是過橋米線的故鄉,我們在品位美味的同時,更可品位一個傳頌百年的愛情傳奇。
(圖:紅河旅游網)
云南旅游報價
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