廣州南站到深圳北站只需30分鐘初定8月中旬開通 2020年直通香港西九龍 www.sqgyy.cn

上午在武大校園里看櫻花，下午到廣州江邊嘆功夫茶，晚上去香港維港乘郵輪觀海，如此浪漫情景，很快將實現。 本文來自上品旅游網

作為中國高鐵“四縱四橫”網絡中京港高鐵線路的重要一環，廣深港客運專線廣深段已進入通電調試階段，即將于今年8月開通，2020年將直通香港西九龍總站。至此，作為中國高鐵的“南大門”，香港最終對接上中國高鐵網絡，香港人多年的“高鐵夢”即將成真，香港與珠三角地區1小時生活圈也將真正形成。 上品旅游網 新聞

本報記者歷時一個月，從廣州南站出發，途經番禺東涌站、東莞虎門站、深圳光明站、深圳北站、福田站、香港西九龍總站，沿著廣深港客運專線一路探營，為讀者揭示其最新進展。 TOOTOUR 上品旅游網

采寫/記者楊進(署名除外) 上品旅游網度假

攝影/記者黎旭陽、莫偉濃、楊進

時間表 上品旅游目的地

6月13日：全線通電 內容來自 上品旅游網

6月26日：開始試車，深圳北站投入使用 TVTOUR.COM

8月：廣州南站至深圳北站通車運營 上品旅游網 資訊

關鍵詞 TVTOUR.COM

開通時間： TOOTOUR 上品旅游網

廣深港客運專線廣深段已經通電試車，計劃在今年大運召開之前開通至深圳北站，并預計在明年6月通到深圳中心區的福田站，2020年通到香港。 TOOTOUR 上品旅游網

列車與時速：

暫定廣深段通車時會使用CRH2C電動車組，列車速度級別屬C型，最高營運時速為350公里，至于全線通車時使用列車未公布，廣深段設計速度為350公里/小時；香港段最高營運時速為每小時 200 公里。 上品旅游網——旅游視頻共享平臺

長度： 歡迎訪問上品旅游網

廣深港客運專線廣深段起于廣州南站，止于深圳福田站，正線全長105公里。廣深港客運專線香港段起于香港九龍佐敦西部的西九龍填海區西九龍總站，止于香港與深圳的邊境，總長26公里。

廣州東涌站 上品旅游網度假

第1站 TOOTOUR 上品旅游網

與地鐵四號線隔窗對望 內容來自 上品旅游網

廣深港客運專線從廣州南站啟航后，約10多分鐘，便到了東涌站，記者昨日在市南路從南沙往番禺方向行駛，很遠便看到了這棟白色的建筑。屋頂巨大的紅色“東涌站”三字非常醒目。 上品旅游網 資訊

記者看到，東涌站地面層為購票層，這里有購票窗口，也可以在旁邊設置的6臺自動售票機上購票，刷卡、現金都可以快速購票，然后步行或乘坐電梯上到第二層，在這里，乘客需要刷磁卡車票，就如在廣深線和廣珠城際乘車一樣。 歡迎訪問上品旅游網

最后一步便是到高架站臺上乘車，通過一條長約20米左右的電梯，在站臺上，乘客可以輕松上車，這里與四號線高架車站非常相似。 本文來自上品旅游網

周圍可休閑散步 內容來自 上品旅游網

據介紹，東涌站將建有公交站、出租車站、西廣場、北廣場、南廣場、社會停車場和生態園林廣場等六個使用功能不同的區域場所，建設用地達55109平方米。今后來東涌站不僅可以乘坐高鐵，還可以在周圍散步休閑。 

東涌站位于番禺慶盛村往沙公堡方向的路口。以前屬于番禺最末端城鎮之一的東涌，如今成了“風水寶地”，東涌站的落地，為東涌乃至整個番禺南部與南沙新區發展注入了新血液。 上品旅游網——旅游視頻共享平臺

記者了解到，東涌不僅僅是番禺與南沙的交界處，還是廣深港客運專線從廣州進入東莞的最后一站，地理位置十分重要。值得一提的是，東涌站兩側的客運專線高架橋橫跨地鐵四號線、京珠澳高速，在東涌站內，記者透過玻璃，就可以看到廣州地鐵四號線上的列車在旁邊飛馳而過，最近不過10米。 歡迎訪問上品旅游網

東莞虎門站 上品旅游網度假

第2站

“空中火車站”離地22米 資訊頻道上品旅游網

虎門高鐵站位于虎門白沙，省道S256以東、廣深高速西面，是廣深港高鐵在東莞的唯一車站。 內容來自 上品旅游網

虎門站站區主體已經竣工，目前正在進行裝修。虎門站為3層結構，一樓是售票廳、二樓是站廳層，三樓是站臺層。其中一、二樓位于鐵路橋下，三樓站臺則位于鐵路橋上，為高架雨棚。據悉，站房建筑面積1萬余平方米，頂部為站臺和6車道的火車軌道。站臺雨棚建筑面積近3萬平方米。站臺離地面超過22米，雨棚最高點接近40米，被稱為“空中火車站”。 TOOTOUR 上品旅游網

記者在現場看到，一樓是售票廳，將來乘客在這里買票后，可以乘兩部扶梯或兩臺升降梯到二樓站廳層候車。售票將采用人工售票和自動售票方式。 內容來自 上品旅游網

廣深港高鐵東莞虎門段軌道目前已基本完成工程建設，站內6股軌道和車站兩頭的兩股軌道均已建好。

未來將接入東莞R2線

據了解，白沙火車站在廣深港高鐵4個車站中規模排名第二，原計劃投資1.5億元，按縣一級標準建設，后提升為地級市一級的標準。 上品旅游網度假

交通方面，公交、出租、東莞R2線均將接入虎門火車站，未來虎門站將實現無縫銜接，目前站前廣場已經施工完畢。 TOOTOUR 上品旅游網

記者還了解到，自虎門車站站區開建以來，虎門最近開盤的樓盤都以廣深港在白沙設立車站為賣點，樓盤開售非常暢銷。記者在現場看到，某大型樓盤距離虎門站大約1公里，正在發售臨街商業街鋪面。據悉，該開發商毫無懸念地將虎門站作為最大賣點，盡管價格頗高，但是銷售當天就賣掉9成。(耿旭靜) 上品旅游網 資訊

深圳光明站 本文來自上品旅游網

第3站

10年后日通列車156對 歡迎訪問上品旅游網

從廣州驅車，約1小時后，在光明新區觀光路南側的一處山坳邊，就能看見這座全身乳白、飛身建在高架橋上的車站了。 上品旅游網——旅游視頻共享平臺

懸賞百萬全球征設計方案 TOOTOUR 上品旅游網

走近光明站，幾乎要一直仰望才能看個大概。這座建筑外圍被鋼材包圍，四周為玻璃幕墻，中午12時左右，仍有數十名工人正在車站四周的排架上緊張施工。 上品旅游目的地

記者看到，光明站首層為進站層，有電梯、步梯上到夾層。施工人員告訴記者，由夾層進入候車室后直接上到高架層，在那里乘坐高鐵。

光明站為廣深港客運專線進入深圳后的第一站，對光明新區的跨越式發展具有極其重要意義，早在去年3月，深圳甚至開出百萬資金，向全球征集光明站及其周邊城市設計方案，可見其重要性。

10分鐘可到福田 上品旅游目的地

據介紹，開工后的光明站總投資約1.05億，車站建筑高度為15米至16米，有效站臺長度為450米，側式站臺，四股道，到2020年，通過光明站的列車每天最多可達156對，光明新區與香港、廣州、東莞等城市將形成半小時生活圈。屆時，從光明站乘坐高鐵，10分鐘可到福田，未來半小時可到香港。

距離光明站不遠處，深圳首個綠色一星級園區正拔地而起，廣深港客運專線的即將開通，自然成為了它招商最大的賣點之一，不遠處，東江科技工業園、LED產業特色園、寶源科技園等，向每個途經這里的人展示：你已經進入中國制造業的腹地。 TOOTOUR 上品旅游網

據介紹，廣深港客運專線光明站周邊地區將列入開發范疇，正好位于光明高新園區東片區，用地規模約270公頃，起點非常高，光明站周邊地區將成為推動高端服務業發展的平臺，擴大綠色新城國際影響力的推手，提高高新技術產業帶動力的新引擎，提升光明新區形象的窗口，打造展示綠色城市魅力的舞臺。

深圳北站 上品旅游網旅游視頻

第4站
　　零距離換乘 設大型商場 上品旅游目的地

在距深圳繁華市中心約10分鐘車程的龍華鎮內，一座龐大的現代化建筑正拔地而起，成為當地的標志性建筑，這便是已經投入使用的深圳北站。

在西廣場，記者能清晰地見到整個深圳北站西側的輪廓，巨型的白色屋頂，猶如一張現代化的網格伸了出來，整個西側的墻面都是透明的玻璃。走進車站，最為壯觀的便是波浪形的屋頂。站內地板全是打磨過的花崗巖地板，波浪形屋頂映照在地面，記者有如踏著波浪前行，令人心情愉悅。據介紹，深圳北站主站上蓋東西長413米，南北寬208米，總高43米多，鋼結構最大跨度86米，最大懸挑63米，為國內外房建領域最大懸挑。

記者看到，深圳北站乘坐客運專線采用“上進上出”的方式，旅客直接通過匝道進入高層的東、西廣場，然后在候車室內，通過兩側11個檢票口進入下一層的站臺層乘車，同樣，乘客下車后，也需通過電梯上到與候車室同樣高度的南北兩個走廊，經過走廊出站，十分方便。 資訊頻道上品旅游網

據介紹，深圳北站鋼結構用鋼總量約為“鳥巢”的1.5倍，總投資約60億元。是目前亞洲最大的在建交通樞紐工程，也是深圳建市以來建設規模最為宏大、最為現代化的大型綜合交通樞紐，它不僅連接京廣深港客運專線、廈深鐵路，與地鐵、長途汽車站、公交場站、出租車場站以及社會車輛停車場接駁，口岸聯檢大樓就建在北站核心部分，乘客可以在這里“零距離換乘”。與廣州南站還有不同的是，東廣場還設有大型的購物商場。

據介紹，深圳北站配套商業預計達10萬平方米。廣場上部共7萬多平方米用作商業配套：其中東北方向公交場站上蓋物業建設運動服裝商城，東南方向出租車上落客區上蓋物業建設電子數碼商城，西北角長途客運站上蓋物業設計為旅游展示及辦公寫字樓，西南角一棟5層樓將建成高端商務酒店，東廣場換乘大廳東側，將設計占地面積約2.3萬平方米的商鋪，初步計劃用于餐飲、休閑娛樂等項目。

深圳福田站 上品旅游網旅游視頻

第5站 上品旅游網度假

國內最大地下火車站

從深圳北站出發，驅車約15分鐘，便在深南大道益田立交橋附近，找到了這座正在施工中的廣深港客運專線車站。要不是一路上有黃底黑字的施工提醒，記者很難發現這個藏在馬路中間的福田站施工現場，它的四周高樓聳立，是最為繁華的商業中心。
　　據介紹，廣深港客運專線從深圳北站出發后，進入深圳特區內將全改為地下，從福田站作最后停頓后，直奔香港，福田站也成為我國目前最大的一座地下火車站。記者了解到，目前福田站基坑開挖工程已完成，正在進行回筑主體工程，整體工程完成過半。 上品旅游網 資訊

大型地下鐵路客運綜合站 資訊頻道上品旅游網

記者了解到，福田站是一座立體式的換乘樞紐，設有8條股道線4個站臺，總造價約39.5億，分為三層，最下面一層就是廣深港客運專線“D”字頭動車組所運行的軌道，而地下二層則與城市軌道交通接駁，其中福田火車站規劃接駁的設施包括軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、穗莞深城際線、公交、出租場站等，地下一層是供乘客進行換乘、購票、檢票等的樞紐，形成一個大型地下鐵路客運綜合站。 上品旅游目的地

據介紹，福田站將會采用現代化的高速鐵路管理，如自動售檢票等高效率服務系統，不設行包房、候車廳等傳統設施。香港路政署預計，2020年廣深港客運專線全線通車后，由西九龍到深圳福田只需14分鐘，到廣州石壁只需48分鐘，港深之間穿梭將會如此便利，在福田站，乘客可以通過多條地鐵線路，到達深圳多個區域，城市通達性將大大提高。

據介紹，福田區金融業發達，是深圳金融產業發展的中心，90家金融行業總部及區域總部落戶福田，這里也是深圳的購物旅游天堂。隨著福田站的投入使用，從香港往來深圳兩地的高端商務人士，將在這里“落腳”休息，當地未來發展前景值得期待。 本文來自上品旅游網
　　高鐵香港段2020年開通計劃未變 TOOTOUR 上品旅游網

未因拆遷受阻現已全面開工 平均時速將降至120公里 本文來自上品旅游網

文/記者楊進 上品旅游網度假

圖/記者黎旭陽、莫偉濃、楊進 上品旅游網——旅游視頻共享平臺

未因拆遷受阻現已全面開工 平均時速將降至120公里

再過一個多月，廣深港客運專線廣州南站至深圳北站即將開通，廣深之間，再增一條快捷通道，而這條線路的終點站位于香港西九龍。高鐵香港段的進展牽掛著千百萬往來廣深港三地市民的心，但之前各類傳言稱，香港段因為征地拆遷等眾多因素，高鐵進展緩慢，何時能開通，仍是未知數。 歡迎訪問上品旅游網

事實真是如此嗎？作為中國高鐵的“南大門”，廣深港客運專線香港段進展到底如何？香港段唯一的一座高鐵站西九龍站將會怎樣？本報記者帶著這些疑問，在香港高鐵施工現場，獨家采訪了香港運輸與房屋局和香港地鐵高層人士，為三地市民揭示廣深港客運專線香港段最新情況。 TOOTOUR 上品旅游網

高鐵團隊注重與市民溝通 上品旅游網旅游視頻

“多謝李醫生當年的忍耐” 上品旅游網——旅游視頻共享平臺

“多謝李醫生當年的忍耐，成就了今天的港鐵網絡，每天接載400萬港人，一同邁步向前。”在西九龍站的圍蔽墻壁上，貼著一張高鐵施工的安民告示，讓人感觸很深。記者采訪中，能處處感受到香港高鐵施工過程中，與周邊居民和社區保持著密集的聯系，做足解釋“功夫”。 歡迎訪問上品旅游網

高鐵香港段開設了專門網站。高鐵香港段每個施工點，都分區域印刷精美的宣傳紙張。在高鐵施工中，施工單位也非常注意與市民的溝通，比如通過中秋晚會、街坊廟會等，高鐵團隊與街坊通過有趣的互動游戲，介紹內地高鐵網絡和香港高鐵的最新進展。在香港，修高鐵已不是政府部門單打獨干的事，而成了全香港人都需努力和關注的目標。在旺角區登打士街，市民陳先生告訴記者，他和很多朋友都支持高鐵的建設，“大家現在忍一忍，以后都會更方便。” 本文來自上品旅游網

港人“高鐵夢”：

香港要成中國高鐵“南大門” 上品旅游網 新聞

記者在采訪中得知，其實在全國高鐵網絡中長期發展規劃尚未出臺之前，早在2000年，香港就已經設想將來建一條高鐵到內地，香港人的“高鐵夢”已經有了10余載，如今正在慢慢成真。 歡迎訪問上品旅游網

香港將真正對接內地高鐵網絡 上品旅游網旅游視頻

香港鐵路有限公司總經理羅普慶告訴記者，廣深港客運專線香港段建好后，香港開始真正對接上內地高鐵網絡，成為中國高鐵的“南大門”，與周邊省份形成4小時經濟圈，與珠三角地區形成1小時生活圈，對接內地高鐵網內16個主要城市及廣東省城際鐵路。 上品旅游網——旅游視頻共享平臺

他說：“以廣州為例，這不僅是廣州喝早茶，下午到香港游玩迪士尼、購物，今后也可以乘當日的高鐵，當天就返回到廣州，將是十分的方便。”

高鐵香港段的建成，對于香港本地和內地特別是珠三角地區帶來的發展情景非常可觀。記者了解到，高鐵施工期間，至少可為香港人創造1.1萬個就業崗位，今后對香港商業、旅游等方面的發展推動更是不可估量。 上品旅游網——旅游視頻共享平臺

近來網上傳言，高鐵香港段進展緩慢，2020年通車難以實現。事實真是如此嗎？記者昨日在西九龍站看到，作為香港目前唯一的一座在建高鐵站，這里施工正在緊張進行中，施工人員忙碌不停，而在油尖旺區、深水埗區、葵青區、荃灣區、元朗區等范圍內的約10個工地，都在有條不紊地施工中。

香港運輸及房屋局首席助理秘書長陳偉偉告訴記者，高鐵香港段目前全線施工進展順利，8月盾構機開始開挖隧道，原定2020年開通的計劃并沒有變動。

菜園村村民已被安置好

　　記者近日又冒雨前往高鐵香港段唯一一段需要征地拆遷的地方——菜園村采訪看到，在狹窄的村路邊，一大塊村地已經圍蔽起來施工。而這里的村民，正是之前反對高鐵香港段施工最為強烈的菜園村村民，但現在已經搬走。 本文來自上品旅游網

香港交通與運輸局負責人告訴記者，他們在選定線路的時候，盡量避免需要征地拆遷比較多的方案，最后選定的這條線路，菜園村成了必經之路，也是需動拆受影響最小的方案，目前這一問題已經解決，不再影響高鐵香港段的施工。

西九龍站：

按香港國際機場標準來設計 上品旅游網 資訊

“我們要將西九龍站與一般的火車站區別開來，它將打造成為中國高鐵的南大門，可媲美香港國際機場。”羅普慶興奮地介紹著正在建設中的西九龍站。記者了解到，西九龍站為一個巨型的地下車站，占地約11公頃，除大堂入口設于地面外，大部分設施均設于地下。記者觀察，整座車站外形乍一看如悉尼歌劇院的一角，屋頂綠化層如扇形，重疊而成。 資訊頻道上品旅游網

步行8~10分鐘可到九龍站 上品旅游網 新聞

西九龍站與周邊車站、建筑聯系也十分便利，興建多條人行天橋和隧道，旅客可以在短時間內步行前往周邊街道或文化區，也有隧道直通兩邊的九龍站和柯士甸站，今后還將計劃興建一條地下隧道直通香港啟德機場。據介紹，從總站出發，步行8至10分鐘可到九龍站，往柯士甸站只需要2至3分鐘，步行1分鐘便可抵達總站對面的公交車站，驅車20分鐘可達香港國際機場。 歡迎訪問上品旅游網

西九龍站設計巧妙，還處處體現節能環保的理念。羅普慶告訴記者，“按照這種人性化的理念，西九龍總站的屋頂采用透明的玻璃，陽光可以直射入離境層。” 上品旅游網 新聞

記者親身體驗，西九龍總站地理位置極佳，這里不僅有柯士甸站，在車站另一側，有港鐵九龍站，距離九龍“不夜天”、香港人流最旺盛的地區旺角，只有兩個站的距離，即使乘坐的士，也不過20港元。在西九龍站北側，則是九龍最貴樓盤“凱旋門”，前一陣爆出惠州80后少婦3億多港元“天價”購得頂層豪宅，便是在這棟樓。 內容來自 上品旅游網

總站周邊是購物休閑天堂 上品旅游網 新聞

西九龍總站周邊還是購物休閑的天堂，從總站出發，步行5分鐘不到，便可以到有“黃金之門”美譽的中港城。 上品旅游目的地

記者剛過了中港城大門口不到50米，則是香港規模最大的購物休閑中心海港城，場內名牌名店比比皆是，每逢周末，多達20萬客人前往該商城。 上品旅游網旅游視頻

西九龍站周邊還有九龍公園、維多利亞海港。購物后，坐在海邊碼頭上享受一杯咖啡，海風輕拂而來，別有一番情調。

廣深港客運 本文來自上品旅游網

專線香港段 上品旅游網度假

走線：由西九龍至港深邊界

長度：約26公里 資訊頻道上品旅游網

車站：總站位于西九龍 內容來自 上品旅游網

班次：最高設計行車班次每班相距3分鐘 上品旅游目的地

車速：平均時速120公里，最高時速200公里 上品旅游網度假

最高載客量：每個行車方向每小時可接載約10000名乘客 上品旅游網 資訊

熱點釋疑：

為何造價高達600億？ 資訊頻道上品旅游網

香港運輸及房屋局首席助理秘書長陳偉偉介紹，造價近600億港元，主要在于廣深港客運專線香港段全程為隧道，而且很長一段是建在市中心，成本自然非常高。

“還有一點以前常為公眾所忽略。”香港鐵路有限公司總經理羅普慶則介紹，在內地，鐵路投資沒有包括車站等周邊配套，而香港段近600億港元的高鐵投資，還包括了西九龍總站等配套設施，比如連接周邊港鐵的隧道等，這部分費用也達100多億港元。 TVTOUR.COM

每天9.9萬人次，不是高估是低估了

香港特區政府在介紹高鐵香港段時稱，屆時每天客乘量可達到9.9萬人次，引來不少質疑聲。對此，陳偉偉先讓記者猜猜每天從香港陸路往返深圳的客流量有多少，在否認所有答案后，陳偉偉告訴記者最新統計到的一個驚人數字：49.8萬人次。“我們只是按這個數字的兩成來計算。”陳偉偉說，到2020年高鐵香港段開通后，可想而知，往來深圳香港的過境客還會增加，“從這點來講，我們沒有高估這個數量，而是低估了。” TOOTOUR 上品旅游網

時速降為120公里，只是平均速度 TOOTOUR 上品旅游網

記者了解到，廣深港客運專線在香港段將平均時速降為120公里，有人質疑，這樣的速度還能算“高鐵”嗎？ 本文來自上品旅游網

“這是一種誤解，120公里只是一個平均速度，但仍比現在港鐵平均70~80公里的時速高出不少。”陳偉偉介紹，時速120公里還包括在香港進出站的速度，而出站后主線上的速度可以達到200公里。他解釋，因為高鐵香港段采用全線地下隧道的方式運行，如果時速提高，為了安全，隧道的寬度和高度不得不提高，但這樣造價將會非常高。“香港段距離很短，時速慢點，對市民乘坐高鐵帶來的影響不會很大。” 上品旅游目的地

至于開通后高鐵香港段如何經營，票價多少？陳偉偉介紹，目前仍在與鐵道部溝通協商，已經向鐵道部建議成立一家內地與香港合資經營的公司。 http://www.sqgyy.cn